Problema: Em que pontos devem ser construídas as pontes perpendiculares aos rios de margens \;a, \;b\; e \;c,\;d\; paralelas que separam duas cidades \;A, \;B\; de tal modo que se possa construir uma estrada entre elas o mais curta possível?
A construção a seguir ilustra essa resolução do problema recorrendo a transformações geométricas, no caso composta de translações. Utilizamos o problema resolvido anteriormente e ao apresentar esta resolução fica sugerido o processo para problema com qualquer número de rios
A construção a seguir ilustra essa resolução do problema recorrendo a transformações geométricas, no caso composta de translações. Utilizamos o problema resolvido anteriormente e ao apresentar esta resolução fica sugerido o processo para problema com qualquer número de rios
- Estão dados na figura os dois pontos \;A,\;B\; - cidades, e as pares de retas paralelas \;(a, \;b)\; e \;((c, \;d)\; - margens dos rios que separam as duas cidades.
- Temos de contar com as travessias dos dois rios: na direção perpendicular às margens \;(a, \;b)\; e comprimento igual à distância entre elas - segundo \;\overrightarrow{u}, e na direção perpendicular às margens \;(c, \;d)\; e comprimento igual à distância entre elas - segundo \;\overrightarrow{v}\;
- À semelhança do que fizemos na entrada anterior, aplicamos a \;A\; a translação associada a \;\overrightarrow{u}\; (travessia do primeiro rio), obtendo \;L'= A+ \;\overrightarrow{u}\; que, no caso de um só obstáculo ligaríamos a \;B\;.
- No caso dos dois rios, acrescentamos a seguir à primeira travessia, a travessia do segundo rio, obtendo \;N'=L'+ \;\overrightarrow{v} = A'+\;\overrightarrow{u} + \overrightarrow{v}\;
N'\; é obtido pela composta da translação associada a \;\overrightarrow{u}\; seguida da translação associada a \;\overrightarrow{v}\;
A estrada mais curta entre \;A\; e \;B\; terá assim o comprimento \;AL'+L'N' + N'B -
O desenho da estrada será construído:
- desenhe-se a reta \;N'B\; que interseta \;d\; em \;N\;
- a perpendicular a \;d\; tirada por \;N\; interseta \;c\; em \;M\; (ou tome-se \;M= N - \overrightarrow{v}\;)
- Tira-se por \;M\; a reta paralela a \;N'B\; (ou toma-se a reta \;L'M\;) que interseta a reta \;b\; em \;L\;
\;[N'NML']\; é um paralelogramo: \;L'N' \parallel MN, \;L'M \parallel N'N, \;L'N' = MN, \;L'M = N'N - Toma-se agora \;K= L-\overrightarrow{u}\; que está sobre \;a\;.
Temos outro paralelogramo \;[L'LKA]\;: \;AL' \parallel KL, \; L'L \parallel AK, \;AL' = KL, \; L'L = AK - AK \parallel L'M \parallel N'B, \;AL' \parallel KL \; e \;L'N'\parallel MN
Como \;AK=L'L e \;L'M=L'L+LM= N'N\; então \;AK+LM = M'N\; e \;KL+MN=AL'+L'N' =u+v\; e o comprimento da estrada vermelha \;AK + KL + LM + MN + NBé igual ao comprimento (KL+MN) + (AK+LM)+NB = AL'+L'N'+N'N+NB= AL'+L'N'+N'Bdo caminho mais curto.
© geometrias, 6 de Junho de 2014, Criado com GeoGebra
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